- En primer lugar presentaremos a todos los “pilotos” por un día y luego se servirá un desayuno para coger energía para toda la jornada y posteriormente se presentarán a los instructores, técnicos e ingenieros de Monlau Competición y al piloto profesional que a lo largo de la jornada asistirá a todos los pilotos.
- Se celebrará un briefing con el fin de dar a conocer el programa del curso.
- Para conocer mejor los secretos de la conducción deportiva, antes se efectuará una jornada teórica impartida por un piloto profesional.
- En la jornada se explicará la posición de conducción, el manejo del volante y del cambio, como efectuar la maniobra de punta de tacón para los más avanzados, como trazar las curvas, como efectuar una frenada regresiva.
- Posteriormente se efectuará un test de conducción a todos los asistentes para determinar los grupos en función del nivel de cada uno de ellos (Todos los asistentes estarán equipados con un mono ignífugo, unos guantes y un casco)
- Una vez equipados, los pilotos podrán experimentar las sensaciones de pilotar un monoplaza de competición.
- Una vez concluida la jornada práctica, todos los pilotos podrán comentar sus experiencias en un completo almuerzo para luego realizar las últimas tandas por la tarde finalizando la jornada con la entrega de diplomas.
09:00 Bienvenida y acogida, firma de autorizaciones, acreditaciones, presentaciones y constitución de grupos.
09:30 Inicio clase teórica impartida por un piloto profesional de monoplazas. Seguridad en los monoplazas, manejo del cambio, aceleración, frenadas, trazadas, “punta tacón”, etc.
10:30 Briefing pilotos.
10:45 Preparados para la acción: (monos, botas y casco puestos) Inicio vuelta de reconocimiento al circuito con un piloto profesional para marcar trazada e indicar puntos de frenada. (Turismo de serie).
12:00 Comienzo tandas de monoplazas. Cada piloto rodará tandas de 10 ó 15 minutos en función del nº de pilotos.
14:00 Almuerzo.
15:30 Continuación tandas de monoplazas – Cada piloto rodará tantas de 10/15 minutos.
16:45 Entrega de la ficha de telemetría de cada piloto para comparar datos.
17:15 Fin del curso y entrega de diplomas.
Posibilidad de organizar el test en cualquier circuito de España. Ideal para grupos de empresa como incentivo o para fidelizar a sus clientes.
